Czy moge zakleić w solarstormie góną część szybki(ale niedotykając jej taśmą)? Do daszka nie jestem przekonany bo i tak trzeba będzie w dół kierować. Czy nie jest to szkodliwe dla diody?

Jak myślicie czy ten palight ma osobno zapalane diody bo tak to wygląda z przycisków?

Nie zuważyłem róznicy(profilaktycznie obadałem miernikiem), na początku myślałem, że w koncu latarka ok, a tu znowu. Dobra dzięki za pomoc zmieniłem baterie i jest 2.65A. Okazało zapomniałem naładować, i miała 3.6V

Mierzyłem c8 i obydwa miały 2.8A ten sam multimetr, kable oryginalne, powerfix z lidla. Sprawdziłem teraz dla pewnośći c8 2.86A, M1 1.85A, co tam może nie stykać dobrze?

Problem jest jak w temacie, miałem 2 c8 też pobierały za mało, to wystarczyło dokręcić pigułę, to teraz co w tym wypadku? Czy możliwe, że aż 3 AMC popsute?

Co się stało z solarstormem i po jakim czasie?

Zależy co się kupuje np. w biedronce większość produktów mięsnych została zrobiona z większej ilości mięsa, niż waży.

Tak to nie są latarki z tematu.
Baterie zamówiłem gotowe do pracy w latarce, nie z nadlanym plusem.

Zamówiłem gotowe do pracy w latarce, dostałem z wystającymi bolcami na minusie. Wszystko zostało wyjaśnione, nie wiem po co ta dyskusja?

Jakby oddać po gorszu dla mnie to bez róznicy, a ten co wysyła albo by bota napisał albo sam się zmęczył, także zanim coś głupiego palniesz to się zastanów czy to ma sens.

Malezją długo idzie.

Udało mi się zdmuchnąć.

Jest taka trustfire, według mnie nie jest to dobre rozwiązanie tak jak z zasilaczami 110/230V ponieważ laik potrafi to przestawić i zepsuć, baterii chyba nie wysadzi, ale skróci żywotność. https://www.fasttech.com/products/1421/10001527/1114000-trustfire-tr-006-30v42v-li-ion-battery-charger znalazłe...

W specyfikacji producenta też widnieje 3.6V, oni raczej wiedzą co napisali.

Jak wyczyścić reflektor? Czy szmatką miękką go nie porysuje? Reflektor aluminiowy z convoy c8. Na reflektor dostało się kilka drobinek kurzu.