Materiał na oprawki odporny na wysoką temperaturę

[plecho1]

Witam.
Mam Lagunę 3 z oryginalnymi światłami dziennymi w reflektorach głównych. Ten model trapi słynny problem z wypalającymi się oprawkami żarówek świateł dziennych P21W. Wszelkie zamienniki też nie wytrzymują ciągłej pracy jak zresztą i oryginalny zestaw naprawczy.
Jest to dość prosty element możliwy do wykonania na zwykłej tokarce tylko nie wiem jaki materiał do tego użyć. Oprawka nie osiąga temperatury topnienia zwykłej cyny lutowniczej więc jeśli materiał wytrzyma 250 - 300 stopni Celcjusza to powinien być ok.
Czy możecie coś polecić co by się do tego nadawało?

[pietros]

W pracy zdarzyło nam się robić elementy z przeznaczeniem do pracy przy grzałkach z polieteroeteroketonu. Materiał odporny na temperaturę i o słabej przewodności cieplnej. Niestety sądzę, że cena może być dla Ciebie nie do przełknięcia. Szukaj pod hasłem PEEK albo TECAPEEK.

Taniej może teflon, albo mata szklana z epoksydem?

[BKK]

Nie możesz wymienić źródeł światła? W dziennych ledy powinny przejść bez problemów.

[plecho1]

Wymianę na ledy traktuję jako ostateczność bo wolę aby były tam zwykłe żarówki, zresztą zamknięte w lampie i świecące cały czas ledy raczej nie będą zbyt trwałe.
piertos, nie potrzebuję tego dużo, potrzebuję w formie tulei o średnicy wewnętrznej 15mm, zewnętrznej 30mm i długości około 80mm więc raczej strasznie drogo to nie powinno wyjść.

[murgrabia1410]

Nie możesz wymienić źródeł światła? W dziennych ledy powinny przejść bez problemów.

Ogólnie nie przejdzie na skp. Twierdzą, że jak była zwykła żarówka. To ma być żarówka a nie led. W 2019r. miałem przyjemność się osobiście przekonać. A co do stopionych oprawek, również miałem przyjemność się zaznajomić. Kupiłem w sklepie z żarówkami led i innymi, oprawki ceramiczne.

[BKK]

Wątpię, byś znalazł ceramiczną oprawkę na BA15s. Są plastikowe i metalowe, ale ceramicznych nie widziałem. Ja ostatnio bez problemów przeszedłem przegląd z żarówkami LED i to bardzo widocznymi w kloszach. Więc wszystko zależy od diagnosty na SKP. Stosunek do tego źródła światła się zmienił, bo są coraz lepsze i można próbować. Tylko trzeba kupić jakieś przyzwoite żarówki, a nie najtańszy chłam.
Co ciekawe, ponoć w Czechach są już dopuszczone ledowe zamienniki żarówek głównych. Oczywiście odpowiedniej jakości. Sam trzymałem produkt, bodajże Bosmy (osobiście nie przepadam za tą firmą), z E8 na opakowaniu.

[murgrabia1410]

Może się źle wyraziłem. Chodziło mi o środek ceramiczny a obudowa metalowa..

[BKK]

Też nie. W starszych była płytka z tekstolitu. Choć jeszcze takie można trafić. W nowszych jest już nagminnie plastik. Ceramiczne można kupić na żarówki główne - H4, H7.

[plecho1]

Na razie kupiłem tekstolit i zaczynam rzeźbic Zobaczymy jak sobie poradzi.

[pietros]

piertos, nie potrzebuję tego dużo, potrzebuję w formie tulei o średnicy wewnętrznej 15mm, zewnętrznej 30mm i długości około 80mm więc raczej strasznie drogo to nie powinno wyjść.

Z ciekawości szukałem cenę jaką płaciliśmy gdzieś trzy lata temu i pręt fi 25, to koszt 540 zł netto za metr bieżący.

[plecho1]

Dzięki za info.
Wystarczyło by mi max 8cm i mogła by to być też tuleja więc jak by wyszło nawet z 50 zł to nie było by drogo. Oryginalny zestaw naprawczy Renault to koszt około 300zł które też się wypalają
https://skleprrgwarszawa.pl/pl/p/Zestaw ... na-III/798

[pietros]

Ciekawe ile wziąłby np. Igus za wydrukowanie tego z jakiegoś materiału odpornego na temperaturę.

[murgrabia1410]

Na 100% był w środku wkład ceramiczny.

[BKK]

Nie uwierzę, póki nie zobaczę.

[plecho1]

Na razie zrobiłem jedną z tekstolitu bo miałem kawałek pod ręką. Najbardziej wypaliła mi się jedna w której miałem żarówkę longlife.