Ultrafire C2 mod XML T6

mantech · Post autor: **mantech** » środa 20 kwie 2011, 13:46

Jak pisałem te 2h to nie koniecznie,światła w rowerze jak dotychczas używałem głównie na dojazd do domu jak sie nie wyrobie przed noca z powrotem

Aczkolwiek to było raczej światło sygnalizujące że jadę a nie oświetlające drogę

Z tego co napisałes Pyra ,wnioskuje : aby XM-L świeciła 2 godziny to musiała by byc zasilana nie za wysokim prądem),czyli mało światła-2h,dużo światła -45min(cirka ebałt

-rozwiązanie: 2,3 tryby i jazda w większości na niższym ,sporadycznie kiedy trzeba max .Jednak Fajnie móc czasem "przyświecić".I oczywiście zapasowy aku w kieszeni.
A sugestia aby poprzestac (narazie) na xp-g,,ze względów oszczędnościowych mnie pociąga ,a jak będzie za mało światła pomyślę o xm-l.i tu panowie doświadczeni i oświeceni (po oczach)

,tak organoleptycznie :czy będzie duża różnica w ilości światła między xp-g a xm-l zamontowanych w tym body,...piiii... to nieprecyzyjne pytanie

,bo wiele czynników się składa na ilość światła.Ale spróbujcie odpowiedzieć.W każdym razie chodzi mi o to czy "wystarczy" xp-g
barney_81 pisze:
XM-L i Gregowy driver -"dosłownie wymiatacz"-to pociągająca recenzja

Pyra ,napisałeś:
"Tu nalezy jednak wspomnieć, że przy XP-G ze względu na inne wymiary w porównaniu z dedykowaną do tej lampki XR-E, istnieje możliwość manewru przy regulacji ogniskowej, czyli skupienia."
Jak to w praktyce wykonać.A i jeszcze jak w praktyce wygląda dopasowanie tego reflektora do diody xp-g ,przecież wycięcie w reflektorze jest dużo większe niż "bańka" xp-g,co za tym idzie patrząc od czoła latarki nie będzie to chyba pięknie wyglądało.
przepraszam za tę ilość pytań ,ale chciałbym to zrobić dobrze ,chęci są a doświadczenia brak

Pozdrawiam

Post autor: **Pyra** » środa 20 kwie 2011, 22:52

Witam
Jak wygląda centrowanie i ustawianie skupienia znajdziesz tu
Różnicę pomiędzy XP-G a XML znajdziesz w pierwszym poście.

Pozdrawiam

mantech · Post autor: **mantech** » czwartek 21 kwie 2011, 07:32

OK,Dzięki za wskazówki.

[ Dodano: 21 Kwiecień 2011, 10:18 ]
Pyra ,wybacz opierdliwość ale mam jeszcze jedno pytanie(mam nadzieje że ostatnie przynajmnie na razie

)
Szukałem na forum ,naprawdę,i nie mogę znależć.Jak lutować te zworki ,gwiazdki ,co z czym ,jakimś kawałkie przewodu czy czymś innym,żeby wybrać konkretny zestaw trybów.
Mam na myśli te drivery:
http://www.dealextreme.co...0ma-output-7612
http://www.dealextreme.co...c-emitters-6190

Gdybyś mógł wkleić zdjęcia,jak to ma wyglądać.nie chciałbym na początku mojej świetlnej drogi czegoś spalić,bo na nowe podzespoły troche długo trzeba czekać

gdyby Pyra nie miał już do mnie cierpliwości to oczywiście proszę innych fachowców o pomoc.
pozdrawiam

rrobsonm · Post autor: **rrobsonm** » sobota 23 kwie 2011, 20:15

Jest do kupienia gdzieś w HK jakiś ref smo do body C2?

mantech · Post autor: **mantech** » niedziela 24 kwie 2011, 20:13

może to ,chociaz nie jestem pewien wymiarów
http://kaidomain.com/ProductDetails.asp ... ctId=10451

mlody911 · Post autor: **mlody911** » piątek 03 cze 2011, 07:42

Pyra czy mosiężny pierścień co zlutowany jest z driverem jest po prostu wciśnięty w pigułę?
Mam kłopot z wyciągnięciem w swojej C2 z tym że pierścień jest od strony akumulatorka. Sam driver porusza się delikatnie pod spodem tego pierścienia bo od niego już go odlutowałem ale pierścień nadal siedzi w pigule i nie chce wyjść.

Post autor: **Pyra** » piątek 03 cze 2011, 09:07

Witam
No to jakoś dziwnie masz zmontowane, ale tak, pierścień jest tylko wciśnięty w pigułę. Jeżeli jest wciśnięty prawidłowo, to można oprzeć wkrętak o szerszą krawędź, w Twom przypadku, musisz być bardzo ostrożny.

Pozdrawiam

greg · Post autor: **greg** » piątek 03 cze 2011, 10:03

Otrzymałem do modyfikacji lampkę Ultrafire C2 HA-III i wypadałoby przekazać swoje spostrzeżenia w tej materii.

Otóż niestety, od pewnego czasu jakość podupadła. Obecnie latarki nie mają oliwkowej powłoki HA III, lecz srebrną, może HA II, jest dość miękka i łatwa do zarysowania. Jakość ogólna też uległa pod naporem oszczędności, jednak cena trzyma się na poziomie jak za pierwotną wersję HA III. Cóż, chińska rzeczywistość.

Docelowo całe "bebechy" ida na śmietnik. Do środka wchodzi XM-L T6 1C z polskiej dystrybucji, driver 8xAMC z customowym softem, oraz wysokoprądowy włącznik o niskiej rezystancji (40mΩ przy 5A).

tow.molibden · Post autor: **tow.molibden** » piątek 03 cze 2011, 14:31

Greg,
A mógłbyś powiedzieć, gdzie można znaleźć taki włącznik? To jak na razie najsłabszy element moich konstrukcji.

mlody911 · Post autor: **mlody911** » piątek 03 cze 2011, 16:22

WIELKIE Dzięki Pyra - jak napisałeś, ostrożnie podważyłem i wyszedł cały driver i pierścionek

Teraz tylko czekać na miedziana wersję pigułki

igi · Post autor: **igi** » środa 15 cze 2011, 20:24

greg, oliwkowej powłoki to już nie ma od ponad dwóch lat, bo tyle mam swoją uf c2. U mnie jednak wygląda to na ha-III, (o ile czarna ma ha-II), bo jednak ta srebrna trzyma się znacznie lepiej od czarnej i u mnie ciężko ją zarysować np nożem.

EDIT

Dzisiaj zrobiłem dokładnie taki sam mod jak pyra, ale wprowadziłem prostą ale za to sprytną modyfikację która powoduje, że zyskujemy kolejne kilka mm na ogniwo - sterownik przylutowałem do mosiężnego pierścienia odwrotnie przez co nie wystaje ponad pigułę a chowa się w niej w środku

. Dzięki temu standardowe ogniwo z protekcją mieści się bez problemu, a żeby weszły te najdłuższe brakuje niecałego mm.

mlody911 · Post autor: **mlody911** » piątek 17 cze 2011, 16:21

To właśnie ja dokładnie tak miałem - pierścionek był przed sterownikiem. Widać wszystko zależy czy latarka montowana w poniedziałek czy w środę

Post autor: **Pyra** » poniedziałek 27 cze 2011, 23:07

Witam
Jakiś czas temu, kol. Gangrena zwrócił się do mnie z prośbą zmodowania latarki UF C2, tyle, że srebrnej

Jak taka latarka wygląda, każdy wie, więc nie będę tu przedstawiał. Latarka posiadała diodę MC-E zamontowaną do customowej piguły, gdzie w aluminiową rurę został wtłoczony miedziany rdzeń, o stosunkowo dużej grubości dna.

Jak widać piguła prezentuje się bardzo ładnie. Niestety, do przeprowadzenia przewodów zasilających przewidziano jeden otwór, który był spasowany z takim samym otworem wywierconym w MCPCB diody. Postanowiłem to zmienić i wywiercić dwa prawidłowe kanały w miejscach napunktowania na fotce.

Otwory były wiercone w dwóch etapach, od góry pionowo, od spodu po skosie, tak aby się spotkały wewnątrz ściany.

Kolejne zadanie jakie mnie czekało to powiększenie podtoczenia na driverek, gdyż miało ono średnicę 16,5mm, a 8xAMC ma 17,2mm. Wziąłem więc dremelka z frezem dentystycznym i dalej jechać z tym koksem...

potem jeszcze wyrównanie krawędzi kamieniem szlifierskim i....

Zostało zamontowanie driverka.

Jako, że ten egzemplarz C2, ma wyjątkowo dużo miejsca na aku 18650, do sprężynki został dolutowany styk srebrny.

Identyczny styk został przylutowany do sprężynki wyłącznika, która ze względu na lichy drut, została dodatkowo zbocznikowana sporej grubości plecionką (ekran przewodu w.cz. od nadajnika GSM).

Pomiary:
Latarka posiada trzy tryby
low: 0,096A - 600lux
mid: 0,804A - 4080lux
hi: 2,72A - 12800lux

Na koniec ciekawostka, dwie Ultrafire C2..

W czarnej wszystko na styk, aku protected już nie wchodzi, srebrna ma jeszcze sporo zapasu....

Pozdrawiam

mantech · Post autor: **mantech** » sobota 22 paź 2011, 22:25

Witam,

Kolego Pyra,
złożyłem wg Twojego opisu latarkę C2 z diodą XM-L ,driverem:
http://kaidomain.com/ProductDetails.asp ... ctId=10995 (mam tą wersje bez napisu RoHS,w Twoich modach w tym poście widzę że używasz 2 wersji tego drivera) używam aku niebieskich protected 2500mAh z DX,czyli takich trochę badziewnych :)ale puki co działają (dopiero 2 razy ładowane

).Na Aku świeżo naładowany 4,2V,dzisiaj na ustawieniu max czyli teoretycznie 2,8A jechałem 52 min. zanim włączyło się zabezpieczenie ,(dioda w tryb minimalny i miga. Aku zmierzyłem miał 3,45V).

I teraz pytania:

1.czy to zadziałało zabezpieczenie aku ,czy drivera?
2.jak działa protekcja w tym akumulatorku? wyłącza sie wogóle?
3.czy ten driver ma swoje zabezpieczenie? bo jeśli tak to można z nim chyba używać aku niezabezpieczonych,np Panasoników lub Samsungów?
4.możliwe aby ten akumulator oddawał 2.8A przez 52min,czy raczej driver "puszcza" mniejszy prąd ?

Z góry dzięki za odpowiedzi i wyjaśnienia
Pozdrawiam
P.S. Mam nadzieje że ze zdrówkiem już OK

Post autor: **Pyra** » sobota 22 paź 2011, 22:45

Witam

mantech pisze:2,8A jechałem 52 min. zanim włączyło się zabezpieczenie ,(dioda w tryb minimalny i miga. Aku zmierzyłem miał 3,45V).

Prąd monitorowałeś, czy po prostu przyjąłeś, że tyle płynęło do zadziałania zabezpieczenia?
Napięcie 4,45V nie świadczy, że pod pełnym obciążeniem napięcie nie siądzie poniżej 3V, w akumulatorach o wątpliwej jakości....

mantech pisze:1.czy to zadziałało zabezpieczenie aku ,czy drivera?

Tak zachowuje się zabezpieczenie driverka (z tego co pamiętam) zabezpieczenie aku odcina i już.
Może jednak się zdarzyć, że pierwsze zadziałanie protekcji aku, może być zinterpretowane przez sterownik jako sygnał do zmiany trybu, ale wtedy jest inna reakcja.

mantech pisze:2.jak działa protekcja w tym akumulatorku? wyłącza sie wogóle?

Zabezpieczenie odcina akumulator, w przypadku wzrostu napięcia powyżej histerezy, może znów pojawić się na zaciskach napięcie, jednak po "wydojeniu" napięcie powróci dopiero po podładowaniu.

mantech pisze:3.czy ten driver ma swoje zabezpieczenie? bo jeśli tak to można z nim chyba używać aku niezabezpieczonych,np Panasoników lub Samsungów?

Ma zabezpieczenie, używanie akumulatorków szczególnie tych z nowsza chemią, które można rozładowywać do 2,8V i niżej jest jak najbardziej możliwe.

mantech pisze:4.możliwe aby ten akumulator oddawał 2.8A przez 52min,czy raczej driver "puszcza" mniejszy prąd ?

Jak mówi stare przysłowie.. "tak krawiec kraje jak mu materiału staje" driverek ma za zadanie ograniczyć prąd od góry, czyli po pewnym okresie puszcza tylko tyle ile aku mu pozwoli, zresztą policz 52 minuty razy 2,8A

Pozdrawiam