Cree Q5 i problem ze swieceniem na max mocy.

[zgf1]

Witam

Jako, ze to moj pierwszy post przedstawie sie.
Jestem Zygmunt, fan F1, wycieczek gorskich i jazd na rowerze.
Elektronika troszke zajmuje sie hobbystycznie.



Zakupilem ten driverek:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25518

Do niego tego LEDa:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394


Calosc podlaczylem pod naladowane akumulatorki AA(sztuk 4 polaczone szeregowo). Po podpieciu amperomierza okazalo sie, ze prad pobierany to tylko okolo 0.41A. Dlaczego nie okolice 1A?

[RobFra]

Mogę się mylić choć z autopsji (na innych driverach) mierzyłem prąd pobierany z akku AA lub baterii AA jest ok. połowę mniejszy niż z Li-ion. Taka sprawność ogniwa.
Do tego dochodzi tolerancja drivera +/- kilkanaście procent. Jakoś zawsze jest na minus.

[zgf1]

Musze kupic cos typu Li-ion?

Dioda na kawalku radiatora od pentium 3 prawie sie nie grzeje.
Czyli na Li-ion bedzie jeszcze sporo jasniej swiecic?

[night_82]

Normalny Li-jon jest przystosowany do oddawania prądów 2C (C to pojemność) eneloopy oddają duży prąd więc jeśli takie masz to zrób test powinno być więcej, oporność wewnętrzna miernika rzędu 0.3-0.4Ω też ma swoje do powiedzenia chyba że masz taki co ma 0.1Ω

[zgf1]

Eneloopow nie mam, mam zwykle Varta.
Wiec driver raczej w porzadku, dzieki za uspokojenie

Teraz tylko dokupic jakas soczewke i test na rower...

[Calineczka]

zgf1, witaj.
Albo coś nie tak z zasilaniem, albo z twoimi pomiarami. Potrafisz zmierzyć napięcie na diodzie w czasie jej pracy?Masz jakiś rezystor o wartości 0,1 OHMa?

[Piotrek K.]

zgf1, sprawdź jakie napięcie jest na akumulatorkach, gdy podłączony jest driverek.
Jeżeli akumulatorki są naładowane to powinno wyjść co najmniej 4,5V.

[night_82]

na rower polecam soczewkę 3°*20° lub owal 10-13° i nie więcej jak 15°

[RobFra]

Znalazłem coś:

Jest to sterownik z jednym trybem (700mA 2 układy AMC, 1A 3 x AMC) oparty o bardzo popularne układy AMC7135, każdy z nich stabilizuje teoretycznie 350mA. Ale jak widać w opisie jego możliwości kończą się na 6V, czyli jeden pakiet, dwa to już trochę za dużo, zresztą jest to układ z szeregowym elementem stratnym, więc rozwiązanie z dwoma jest bez sensu. Najlepszym wyjściem było by zastosowanie 4 szt NiMH, wtedy miał byś płaską charakterystykę świecenia do końca.

Normalny Li-jon jest przystosowany do oddawania prądów 2C (C to pojemność)

Dzięki bo nie wiedziałem jaki to prąd "C".

[zgf1]

na rower polecam soczewkę 3°*20° lub owal 10-13° i nie więcej jak 15°

http://www.allegro.pl/item979617529_soc ... _xr_e.html
Czyli taka bedzie dobra?

zgf1, sprawdź jakie napięcie jest na akumulatorkach, gdy podłączony jest driverek.
Jeżeli akumulatorki są naładowane to powinno wyjść co najmniej 4,5V.

To wlasnie cos dziwnego, po podlaczeniu Cree na aku jest 3.33V akumulatory prawie prosto z ladowarki, bez obciazenia maja po 1.30+V... No to wrzucam ladowac i pozniej sprawdze.

zgf1, witaj.
Albo coś nie tak z zasilaniem, albo z twoimi pomiarami. Potrafisz zmierzyć napięcie na diodzie w czasie jej pracy?Masz jakiś rezystor o wartości 0,1 OHMa?

Tak napiecie zmierzylem.
Wydaje sie, ze jest problem jednak z zasilaniem, jutro sprawdze na nowych Sanyo z aparatu, powinno byc lepiej ich jestem w 100% pewny.

[RobFra]

Bo prąd zależy od napięcia na akku (i oporności układu, Vf diody).
U mnie na Li-ion przy napięciu 3,63V płynie w sterownik prąd 0,49A.
http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?p=40489#40489 - to z edycją 19 kwietnia

[night_82]

Tak, ta 3x20 jest dedykowana na rower, oryginalne lampy rowerowe ( te z żarówkami ) też mają rozkład światła zbliżony do prostokąta

[Piotrek K.]

zgf1, sprawdź jakie napięcie jest na akumulatorkach, gdy podłączony jest driverek.
Jeżeli akumulatorki są naładowane to powinno wyjść co najmniej 4,5V.

To wlasnie cos dziwnego, po podlaczeniu Cree na aku jest 3.33V akumulatory prawie prosto z ladowarki, bez obciazenia maja po 1.30+V... No to wrzucam ladowac i pozniej sprawdze.

Użyłeś jakiegoś koszyczka do włożenia akumulatorków?
Te koszyczki są zazwyczaj tak niskiej jakości że sporo woltów odkłada się właśnie na nich (cienkie stalowe sprężynki działają jak opornik ).

[zgf1]

Na nowszych akumulatorkach uzyskalem 0.89A.
Tak uzywam koszyka do baterii, w sumie te nie sa takiej kiepskiej jakosci, ale docelowo chce kupic akumulator zelowy 4Ah i tym zasilac wszystko.

Tylko, ze ten driver ma napiecie pracy do 6V, czy jak podlacze akumulator zelowy 6V to cos sie uszkodzic moze? Wiadomo, ze taki akumulator po naladowaniu ma troche wieksze napiecie.


Niesamowicie swieci ta Cree, pierwsze uruchomienie i popatrzylem w diode, kilka minut przed oczami mialem znaki jak po spawaniu

[Pyra]

Na nowszych akumulatorkach uzyskalem 0.89A.
Tak uzywam koszyka do baterii, w sumie te nie sa takiej kiepskiej jakosci, ale docelowo chce kupic akumulator zelowy 4Ah i tym zasilac wszystko.

Jak wspomniał Piotrek K. na koszyczku marnej jakości są bardzo duże straty.

Tylko, ze ten driver ma napiecie pracy do 6V, czy jak podlacze akumulator zelowy 6V to cos sie uszkodzic moze? Wiadomo, ze taki akumulator po naladowaniu ma troche wieksze napiecie.

Jako, że chcesz użyć aku żelowego, a napięcie na nim może sporo przekroczyć dopuszczalne 6V, proponuję włączyć w szereg z akumulatorem dwie diody prostownicze o prądzie ponad 1A (mogą być 1N4001, bo mają dopuszczalny prąd 1,1A, choć bezpieczniej by było na 3A), stracisz na nich około 1,2V, co przy max naładowanym akumulatorze do 7,2V zapewni Ci 6V na sterowniku. Natomiast minimalne napięcie akumulatora, to będzie około 3,5V + 1,2V = 4,7V; a do takiej wartości napewno akumulatora nie rozładujesz.
Jednak przy takim zasilaniu proponował bym jednak przetwornicę step-down.
Porozglądaj się na DX za driverkami, które maja w opisie 3 - 8V.

Niesamowicie swieci ta Cree, pierwsze uruchomienie i popatrzylem w diode, kilka minut przed oczami mialem znaki jak po spawaniu

Pozdrawiam