Na pewno nie będzie za szeroko, z własnego doświadczenia wiem, że jak ma się lepiej doświetlone pobocze to pewniej się jedzie.
M1 zaświeci bardzo podobnie do L2P no i wymiarowo są prawie identyczne.
Czy warto dopłacać do XM-L2 i miedzi? Jeżeli chcesz sterownik 2,8A to w takiej małej latarce jak S2 czy S3 polecam jednak na diodę lepszym podłożu, będzie miała większy komfort
Lub wybierz opcję ze sterownikiem 2,1A światła nadal dużo, ale czas działania dłuższy i mniej grzejąca się lampka.
Modyfikacja gotowej latarki jest bardziej problematyczna niż składanie od nowa, więc zachęcam Cię do zakupu body, diody i sterownika.
Najgorsze jest odklejenie diody w gotowej latarce, jak się nie ma wprawy to łatwo można diodę uszkodzić. Przy sterowniku 2,8A zmiana pasty jest konieczna.
W convoy standardowo są właśnie sterowniki nanjg 105c 3/5 trybowe.
Jeszcze takie porównanie rozkładu świtała:
M1 i M2 świecą prawie identycznie
S2 po prostu S2
S2+ świeci tak samo jak S3
S2+ z kolimatorem to moja modyfikacja
Zatem jeżeli odrzucasz M1 przez rozmiar to wybierz sobie S2 lub S3 ze sterownikiem 2,1A.
Natomiast gdybyś jednak przywrócił M1 do łask to ją możesz brać w wersji 2,8A a to dlatego, że dioda nie jest klejona a mocowana na 2 śrubki, bardzo łatwo jest w niej zmienić pastę czy też wyrównać pigułę.
[ Dodano: 11 Czerwiec 2014, 17:01 ]
M1 2,8A
http://www.banggood.com/Convoy-M1-7135+ ... 08985.html
S2 2,1A
http://www.banggood.com/Convoy-S2-7135+ ... 09342.html
S3 2,1A
http://www.banggood.com/Convoy-S3-7135+ ... 08982.html
Kod BLF daje 8% zniżki, wpisuje sie go w koszyku nad krajem przeznaczenia.
Nie wyrażam zgody na wykorzystywanie moich zdjęć w jakiejkolwiek formie bez mojej wiedzy, szczególnie nie życzę sobie czerpania za ich pomocą korzyści finansowych przez osoby trzecie.
Trafiłem tu z forum rowerowego w poszukiwaniu oświecenia 
.