Witam szanownych kolegów lubiących widzieć w nocy więcej niż inni.
Potrzebuje przetwornice która napędziła by palnik od zestawu chińskiego HID ale była by zasilana napięcie w przedziale 6-7 V czy da się w jakiś łatwy sposób przerobić np samochodowego chińczyka lub samodzielnie zrobić przetwornicę od podstaw?? Nie znam się na elektronice ale mam jakąś tam elementarną wiedzę i lutownicy się nie boję. No chyba że ktoś za jakieś rozsądne pieniądze byłby chętny podjąć się takiego zadania.
konkretnie chodzi mi zamontowanie tego w motocyklu zabytkowym który jeździ co prawda okazjonalnie ale jednak czasem wracając z jakiegoś zlotu itp brakuje światła a jednocześnie nie chciałbym zbyt mocno ingerować w jego konstrukcje i np zmieniać prądnicy na 12v.
Z góry dziękuje za pomoc (a modom za sprowadzenie mnie na ziemie)
Będzie ciężko Instalacja (prądnica - magneto) wytrzyma kilka sekund prąd rzędu 20A i potem ciągłego ssania około 6-7A? Czysto teoretycznie pytam gdyż nie mam pojęcia czy da sie przerobić balast z zapłonnikiem na 6V.
Czy to jakaś nowa niesprecyzowana choroba? .....światła, światła więcej ŚWIATŁA
instalacja to prądnica prądu stałego 60W (chwilowo 90w) układ poprzez regulator ładuje akumulator 6v 10Ah z którego prąd czerpie reszta odbiorników, lampa tylna (z żarówką led) przednia pozycja (led) oraz właśnie światło przednie fabrycznie 35/35W więc zakłądając że wyeliminowałem 10W tylnej pozycji i 2W przedniej mamy do dyspozycji spokojnie jakieś 50W
Mag 5D sst50 / romisen RC-C8 mod xpg / romisen RC-A4 / TIROSS mod xpg + regina /wydumka 2x18650+ XM-L + ref SMO // Mag Solitaire nichia 5mm / UniqueFire UF-DT1 Mod XM-l / "coś" 2x 16340 z xre q5 i refem SMO /UltraFire WF-501B xpg + ref SMO
...hmm, a lutowac potrafisz?
ten uklad mozesz zamowic jako darmowe sample, reszte dokupisz po sklepach elektronicznych i robisz przetwornice z 6 na 12V, tanio wyjsc powinno a moze ruszy...zalezy ile balast bierze na starcie i jak dlugo.
O tym tu mowa ale wystarczy napisać do producenta i podać parametry jakie cię interesują, a oni być może zrobią pod zamówienie, nie czytałeś opisu aukcji?
Czytales. Ale w opisie aukcji nie ma nic o przetwornicy mogacej dzialac z innym pradem. Prad startowy 35W HIDa ze stabilizatorem elektromagnetycznym to 16A. Czyli przetwornica musialaby wytrzymac ponad 30A na wejscie - a to juz beda zupelnie inne rozwiazania.
OK. przeczytałeś lecz nie sprawdziłeś u producenta, mi nie chce się pisać i czekać na odpowiedź więc chwilka szukania i mamy kilka info na ten temat, czyli przetwornica 6V-12V
A może ta strona będzie pomocna? sprzedaż prądnic do starszych modeli motocykli,obyło by się bez przetwornic które jakby nie było wnoszą straty Prądnice
W necie jest wiele info na ten temat,mi już nie chciało się szukać
Hmm...ciekawe czy na przetwornice bedzie mozna podac taki przebieg...tu nie wyjdzie sinusoida.
Jest to kluczowanie uzwojenia pierwotnego do zasilania i przez to indukuje sie prad. Jak wiadomo transformatory na napiecie stale nie dzialaja
Pozdrawiam
DNF
kodi: Gdzie wyczytales ze tyle bierze ballast na starcie ?
Moj lyka 5,5A a potem szybko i grzecznie schodzi do 3,2-3,1
przy napieciu zasilania 15,5V.
No chyba ze ten ktory opisujesz jest jakis inny
wtedy faktycznie masz zagwozdke.
My definition is High Definition.
Bledy w pisowni sa celowe, zamierzone i chronione prawami autorskimi.
Uzywanie podobnych bledow jest zakazane i bezprawne ®
Instalacja (prądnica - magneto) wytrzyma kilka sekund prąd rzędu 20A i potem ciągłego ssania około 6-7A? Czysto teoretycznie pytam gdyż nie mam pojęcia czy da sie przerobić balast z zapłonnikiem na 6V.
jeśli można prosiłbym bardziej "łopatologicznie"
ale wystarczy napisać do producenta i podać parametry jakie cię interesują, a oni być może zrobią pod zamówienie, nie czytałeś opisu aukcji?
